तीन फिल्टर डिवाइस हैंईंधन फिल्टर,तेल फिल्टरऔरएयर फिल्टर.
ईंधन फिल्टर के सिद्धांत:
ईंधन फिल्टर स्ट्रिंग ईंधन पंप और घुटना शरीर inlet के बीच लाइन पर है । ईंधन फिल्टर के समारोह में लोहे के ऑक्साइड और ईंधन में निहित धूल के रूप में ठोस अशुद्धियों को दूर करने के लिए ईंधन प्रणाली (विशेष रूप से सुई लगानेवाला) की रुकावट को रोकने के लिए है, यांत्रिक पहनते हैं, इंजन के स्थिर आपरेशन को कम करने, और विश्वसनीयता में सुधार । फिल्टर उपकरण ईंधन तेल की संरचना एक एल्यूमीनियम खोल और एक स्टेनलेस स्टील ब्रैकेट के होते हैं । रैक एक उच्च दक्षता फिल्टर कागज इकाई के साथ सुसज्जित है । फिल्टर कागज डेज़ी के आकार का प्रवाह क्षेत्र को बढ़ाने के लिए है । EFI फ़िल्टर कार्बोरेटर फ़िल्टर के साथ उपयोग नहीं किया जा सकता है । क्योंकि EFI फ़िल्टर अक्सर २०० के लिए ३०० kpa के एक ईंधन दबाव के अधीन है, फ़िल्टर डिवाइस आमतौर पर ५०० kpa या अधिक की एक संपीडन शक्ति की आवश्यकता है, और कार्बोरेटर फिल्टर इतना उच्च दबाव प्राप्त करने के लिए नहीं है ।
तेल फिल्टर फिल्टर के सिद्धांत:
तेल फिल्टर इंजन स्नेहन प्रणाली में स्थित है । इसके ऊपर तेल पंप है, और डाउनस्ट्रीम इंजन है कि स्नेहन की जरूरत के भागों है । समारोह तेल नाबदम से तेल में हानिकारक अशुद्धियों फिल्टर है, और इस तरह के crankshaft के रूप में गति जोड़ी को चिकनाई तेल की आपूर्ति, जोड़ने रॉड, कैंषफ़्ट, अतिभरक और पिस्टन अंगूठी स्नेहन की भूमिका निभाने के लिए, ठंडा और सफाई. इन घटकों के जीवन का विस्तार ।
एयर फिल्टर के सिद्धांत:
एयर फिल्टर इंजन सेवन प्रणाली में स्थित है और एक या एक से अधिक स्वच्छ हवा फिल्टर घटकों के एक विधानसभा है । इसका मुख्य समारोह हवा में हानिकारक अशुद्धियों को बाहर फिल्टर करने के लिए है जो सिलेंडर, पिस्टन, पिस्टन की अंगूठी, वाल्व और वाल्व सीट के जल्दी पहनने को कम करने के लिए सिलिंडर में प्रवेश करेगी ।
