स्क्रू एयर कंप्रेसर कार के समान है। इसके रखरखाव की जरूरत है। अगर इसका रखरखाव नहीं किया जाता है, तो यह परेशानी पैदा करेगा। यह आपकी सेवा के लिए फायदेमंद होगा। परिणाम बन जाएगा आप इसे सेवा करते हैं। आइए पेंच हवा कंप्रेसर रखरखाव के पांच प्रमुख खतरों के बारे में बात करते हैं।
1. पेंच हवा कंप्रेसर वापसी पाइप संयुक्त साफ नहीं है: अगर यह अवरुद्ध है, तेल की एक छोटी राशि जुदाई के बाद हवा के साथ पाइप लाइन में प्रवेश करेगी, जिसके परिणामस्वरूप एक बड़ा तेल नुकसान होगा।
2. पेंच हवा कंप्रेसर के मुख्य मोटर असर को नियमित रूप से ग्रीस के साथ नहीं जोड़ा जाता है: असर तब तक पहनता है जब तक कि मुख्य मोटर बाहर नहीं जलती है।
3. पेंच हवा कंप्रेसर के एयर फिल्टर धूल उड़ाएगा और अनियमित रूप से बदल देगा। एयर फिल्टर अवरुद्ध हो जाएगा, सेवन हवा कम हो जाएगी, और विस्थापन कम हो जाएगा। अनिर्धारित प्रतिस्थापन के कारण नकारात्मक दबाव बढ़ेगा और दबाया जाएगा, प्रदूषक मशीन में प्रवेश करेंगे, तेल फिल्टर को अवरुद्ध करेंगे, तेल पृथक्करण कोर, शीतलन स्नेहक बिगड़ जाएगा, और मुख्य इंजन पहनता है।
4. पेंच एयर कंप्रेसर तेल फ़िल्टर को नियमित रूप से नहीं बदला जाता है: चूंकि अंतर दबाव पहले और बाद में बढ़ता है, तेल कम हो जाता है, और पेंच हवा कंप्रेसर का निकास हवा का तापमान बढ़ जाता है। यदि सामने और पीछे के बीच दबाव अंतर बहुत बड़ा है, तो प्रदूषक मशीन में प्रवेश करता है। अंदर, तेल को अलग किया जाता है और कोर पहना जाता है।
5. पेंच हवा कंप्रेसर तेल जुदाई कोर को प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है: जैसे-जैसे अंतर दबाव बढ़ता है, मुख्य मोटर चालू बढ़ता है और निकास मात्रा कम हो जाती है। यदि आगे और पीछे के बीच दबाव अंतर बहुत बड़ा है, तो ठंडा तेल हवा के साथ पाइपलाइन में प्रवेश करेगा जब तक कि यह बाहर नहीं निकलता है, और मुख्य इंजन का निकास तापमान बढ़ जाता है और बंद हो जाता है।
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