असर झाड़ी की विधानसभा को निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान देना चाहिए:
1. अच्छी सफाई हो
खराब सफाई के कारण, असर शेल की आंतरिक सतह पर या शाफ्ट के बीच और असर झाड़ी में तेल या तेल मार्ग में कण अशुद्धियों के कारण कण अशुद्धियां होती हैं, जो शाफ्ट और टाइल को आसानी से और जल्दी से खरोंचती हैं, जली हुई टाइलें बनाता है।
2. एक अच्छा फिट है
असर खोल और सीट छेद के बाहरी सर्कल के फिट मुख्य रूप से थर्मल चालकता सुनिश्चित करने के लिए है। विशेष रूप से पुरानी कार या कनेक्टिंग रॉड और मुख्य शाफ्ट के लिए, सीट छेद का विरूपण अपेक्षाकृत बड़ा है, इसलिए विधानसभा के दौरान सीट छेद की मरम्मत की जानी चाहिए। सीट छेद के विरूपण के कारण इसे तांबे की चादर जैसी विदेशी सामग्रियों को जोड़ने की अनुमति है।
3. प्रीलोड
आसन करते समय सीट कवर का पूर्व-कस बल उपयुक्त होना चाहिए। यदि पूर्व-कसने का बल बहुत बड़ा है, तो असर वाली झाड़ी बहुत खराब हो जाएगी और टाइल के वसंत खोलने की मात्रा खो जाएगी। नतीजतन, काटने वाली शाफ्ट जलती हुई टाइल की पूर्व-कसने की शक्ति ऑपरेशन के दौरान असर झाड़ी के एक मामूली रोटेशन का कारण होगी, और टाइल असामान्य रूप से क्षतिग्रस्त हो जाएगी।
4. विधानसभा की मंजूरी
जब इंजन काम कर रहा होता है, तो मुख्य शाफ्ट और टाइल के बीच एक चिकनाई तेल फिल्म होती है ताकि शाफ्ट और टाइल एक दूसरे के सापेक्ष चलती हो। फिर शाफ्ट और टाइल के बीच एक निश्चित फिट होना आवश्यक है। असेंबली गैप का आकार असर झाड़ी की सामग्री और मुख्य शाफ्ट के आकार से संबंधित है। असेंबली गैप का विशिष्ट आकार हमारे उत्पाद निर्देशों में निर्दिष्ट है। असेंबली क्लीयरेंस को समायोजित करते समय, यह टाइल पीछे और सीट के छेद के बीच कॉपर, पेपर और अन्य सामग्रियों को रखने के लिए कड़ाई से मना किया जाता है; यह असर झाड़ी के आंतरिक चक्र को परिमार्जन करने के लिए सख्ती से निषिद्ध है।
5. चिकनाई तेल
समय-समय पर स्नेहक को बदलने के लिए प्रतिस्थापन स्नेहक का उपयोग करने के लिए इंजन निर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें। वृद्ध स्नेहक का उपयोग न करें।
6. लंबे समय तक काम को अधिभार न दें
7. बार-बार अचानक ब्रेक लगाने या तेज (नो शिफ्टिंग) स्टार्ट से बचें।
8. असर वाली बुश की जगह के बाद, शाफ्ट और टाइल के पूर्ण चलने को सुनिश्चित करने के लिए कार को लगभग 2 घंटे तक निष्क्रिय होना चाहिए। लोड के साथ कभी भी तुरंत व्यायाम न करें।
